robertluczak.eu: blog o miastach, geografii, rozwoju i innych istotnych kwestiach

robertluczak.eu: blog on cities, geography, development and other relevant issues

<
Debata prawyborcza

Moja autoprezentacja (3 minuty i ani sekundy dłużej!) otwierająca debatę prawyborczą w Koalicji Ruchów Miejskich dla Warszawy. Warszawa, 13 czerwca 2018 r. Powiedziałem mniej więcj to: Dziękuję za możliwość wzięcia udziału w dzisiejszej debacie; bardzo się cieszę, że mogę ją odbyć w tak znakomitym gronie. Urodziłem się w Warszawie i mieszam tu – z niewielkimi Read more

Prawybory

Dziś, podczas konferencji prasowej na warszawskiej Woli Koalicja Ruchów Miejskich dla Warszawy (ruchymiejskie.waw.pl) zaprezentowała swoich kandydatów biorących udział w prawyborach na kandydata na urząd prezydenta m. st. Warszawy. Mam przyjemność być jednym z nich w znakomitym towarzystwie Justyny Glussman i Anety Skubidy. W środę (13 czerwca) o godz. 18 w warszawskich Marzycielach i Rzemieślnikach odbędzie Read more

Kilka słów o planowaniu przestrzennym
Sprawy Warszawy – planowanie przestrzenne

Kilka słów o roli i istocie planowania przestrzennego w warszawskim, jakże chaotycznym kontekście. Podcast z porannej audycji „Sprawy Warszawy” w Radiu Kolor z 28 marca. Link: http://radiokolor.pl/podcasty/po/339/sprawy-warszawy-robert-luczak

Miasto-Syrena – Ruchy Miejskie dla Warszawy

Dziś na wspólnej konferencji prasowej (z moim skromnym udziałem) ogłosiliśmy powstanie Koalicji Ruchów Miejskich dla Warszawy i zapowiedzieliśmy wspólny start w wyborach samorządowych. Poniżej garść linków:

Miejskie paradoksy

Życie w mieście jest pełne paradoksów i praw, które na pierwszy rzut oka mogą być sprzeczne z intuicją. M.in. z tego powodu planowanie miejskie warto oprzeć o wiedzę i analizy eksperckie (oraz oczywiście o partycypację, ale to inna bajka). Dwa paradoksy/prawa, o których warto wiedzieć to Paradoks Braessa oraz Prawo Lewisa-Mogridge’a. Paradoks Braessa: Nowa inwestycja Read more

Parki zamiast autostrad w miastach
Parki linearne

Parki linearne to relatywnie nowy fenomen miejski – można go osiągnąć poprzez planowanie nowych zielonych korytarzy transportowych albo poprzez transformację istniejących. W linku kilka przykładów miast, które zamieniły miejskie przeskalowane autostrady na parki. Można zarówno przebudować trasy i „schować” je w tunelach, zmienić ich charakter lub całkowicie je zlikwidować. Czekamy na warszawski park linearny na Read more

Niespełnione obietnice miasta
Znikające inwestycje, stolica jak parking

Artykuł z Metra Warszawa obszernie cytujący moje wypowiedzi i przedstawiający największe bolączki miasta, zaniechane inwestycje, a przede wszystkim brak wizji jego rozwoju. Za współpracę dziękuję Jankowi Mencwelowi z Miasto Jest Nasze

Sustainable cities in pictures
Sustainable cities in pictures

Most sustainable cities in pictures according to The Guardian. One can discuss a lot with a choice: why these cities not others? However, there is a common denominator: pedestrians and public transportation!

World’s most sustainable cities
World’s most sustainable cities

These are world’s most sustainable cities according to Arcadis. Warsaw is ranked 37th – not bad, but definitely could have been better.

Older