robertluczak.eu: blog o miastach, geografii, rozwoju i innych istotnych kwestiach

robertluczak.eu: blog on cities, geography, development and other relevant issues

<

Którędy M3? Odwrócenie perspektywy

Którędy powinna przebiegać trzecia linia warszawskiego metra? Jakie są opcje? A może warto odwrócić perspektywę? Obietnica M3 W maju 2019 roku ruszył przetarg na opracowanie studium technicznego dla III linii metra (M3), a w listopadzie komisja przetargowa dokonała wyboru najkorzystniejszej oferty. To postępowanie przetargowe reaktywowało dyskusję na temat przebiegu warszawskiej trzeciej linii metra. Taka dyskusja Read more

Błędy na M1 i M2

Przed zaplanowaniem M3 warto zidentyfikować kluczowe błędy popełnione przy projektowaniu i budowie M1 oraz M2 W maju tego roku ruszył przetarg na opracowanie studium technicznego dla III linii metra (M3). Reaktywowało to dyskusję na temat przebiegu warszawskiej trzeciej linii metra. Zanim podzielę się w tej sprawie swoimi przemyśleniami i propozycjami chciałbym, w formie przestrogi, swoistego Read more

Ulica Górczewska, czyli jakie miasto?

Źródło grafiki: Urząd Miasta Warszawy Dyskusja o ul. Górczewskiej w Warszawie jest de facto dyskusją o tym jakiego miasta chcemy W ramach trwającej (pre)kampanii wyborczej trwa dyskusja o przyszłości ul. Górczewskiej. Obydwaj nominaci partyjni – Rafał Trzaskowski i Patryk Jaki – opowiedzieli się przeciwko planowanemu zwężeniu jezdni Górczewskiej do przekroju 2×2 po oddaniu do użytku Read more

Zielona oś Warszawy – zielony korytarz i rozwiązanie systemowe

Autor wizualizacji: MJZ – Maciej Jakub Zawadzki Zielona oś Warszawy nie jest punktową wizją – jest przykładem zielonego korytarza i rozwiązaniem systemowym Zielona oś Warszawy, czyli koncepcja transformacji Trasy Łazienkowskiej oraz terenów nią dotychczas podzielonych zaprezentowana dziś przez Justynę Glusman – kandydatkę Koalicji Ruchów Miejskich dla Warszawy na prezydenta miasta – jest przykładem nowego myślenia Read more

How highways wrecked American cities

The Interstate Highway System was one of America’s most revolutionary infrastructure projects. It also destroyed urban neighbourhoods across the nation. Why are the U.S. cities cut across with highway systems that are not providing the promised paradise-like mobility, but also that have destroyed urban neighbourhoods? The Eisenhower-led project of Interstate Highway System is part of Read more

Barcelona’s Superblocks

Modern cities are designed for cars. But the city of Barcelona is testing out an urban design trick that can give cities back to pedestrians.