robertluczak.eu: blog o miastach, geografii, rozwoju i innych istotnych kwestiach

robertluczak.eu: blog on cities, geography, development and other relevant issues

<

Projekt #ZieloneUlice Warszawy

Czy koordynowany przez Zarząd Zieleni projekt #ZieloneUlice Warszawy może być zaczątkiem warszawskich zielonych korytarzy z prawdziwego zdarzenia? W 2017 r. m. st. Warszawa ogłosiło dość rewolucyjny projekt pod nazwą #ZieloneUlice Warszawy polegający na docelowym zazielenieniu 76 dużych warszawskich ulic, wzdłuż których miało pojawić się minimum 18 tysięcy drzew. Wiceprezydent Michał Olszewski mówił: Rewolucjonizujemy myślenie o Read more

W jaki sposób zamienić drogę w ulicę miejską
Prototypowanie przestrzeni

Ul. 3 Maja w Dąbrowie Górniczej jest przykładem prototypowania, czyli wprowadzenia drobnych zmian „na próbę” po to, by użytkownicy danej przestrzeni przekonali się jak mają wyglądać i co dla nich znaczą planowane rozwiązania. Na dużą skalę prototypowanie przestrzeni zastosowała Janette Sadik-Khan – była komisarz do spraw transportu w Nowym Jorku (w latach 2007-2013) – która Read more

7 zasad planowania lepszych miast

Według Petera Calthorpe’a – jednego z inicjatorów amerykańskiego Kongresu Nowej Urbanistyki – jest 7 zasad planowania lepszych miast. Oto one: Zachowanie i dbałość o środowisko naturalne (ang. preserve the natural environment) – miasto musi uwzględniać i dbać o ekosystemy oraz o usługi ekosystemów Heterogeniczność (ang. mix) – wielofunkcyjność, miks w strukturze użytkowania gruntów, ale także Read more

Parki linearne i zielone korytarze – da się!

Źródło zdjęcia: https://www.archdaily.com/800155/6-cities-that-have-transformed-their-highways-into-urban-parks Parki linearne i zielone korytarze – warto dyskutować i wzorować się na przykładach, bo z pewnością „da się”! Propozycja Zielonej Osi Warszawy wzbudziła sporo komentarzy. Część z nich dotyczy kwestii organizacyjnych (jak? w jakim stopniu? kiedy?), część finansowych (ile?). Pytania są zasadne i od razu trzeba zaznaczyć: to jest wstępna koncepcja pokazująca Read more

Debata prawyborcza

Moja autoprezentacja (3 minuty i ani sekundy dłużej!) otwierająca debatę prawyborczą w Koalicji Ruchów Miejskich dla Warszawy. Warszawa, 13 czerwca 2018 r. Powiedziałem mniej więcj to: Dziękuję za możliwość wzięcia udziału w dzisiejszej debacie; bardzo się cieszę, że mogę ją odbyć w tak znakomitym gronie. Urodziłem się w Warszawie i mieszam tu – z niewielkimi Read more

Kilka słów o planowaniu przestrzennym
Sprawy Warszawy – planowanie przestrzenne

Kilka słów o roli i istocie planowania przestrzennego w warszawskim, jakże chaotycznym kontekście. Podcast z porannej audycji „Sprawy Warszawy” w Radiu Kolor z 28 marca. Link: http://radiokolor.pl/podcasty/po/339/sprawy-warszawy-robert-luczak

Miasto-Syrena – Ruchy Miejskie dla Warszawy

Dziś na wspólnej konferencji prasowej (z moim skromnym udziałem) ogłosiliśmy powstanie Koalicji Ruchów Miejskich dla Warszawy i zapowiedzieliśmy wspólny start w wyborach samorządowych. Poniżej garść linków:

Miejskie paradoksy

Życie w mieście jest pełne paradoksów i praw, które na pierwszy rzut oka mogą być sprzeczne z intuicją. M.in. z tego powodu planowanie miejskie warto oprzeć o wiedzę i analizy eksperckie (oraz oczywiście o partycypację, ale to inna bajka). Dwa paradoksy/prawa, o których warto wiedzieć to Paradoks Braessa oraz Prawo Lewisa-Mogridge’a. Paradoks Braessa: Nowa inwestycja Read more

Parki zamiast autostrad w miastach
Parki linearne

Parki linearne to relatywnie nowy fenomen miejski – można go osiągnąć poprzez planowanie nowych zielonych korytarzy transportowych albo poprzez transformację istniejących. W linku kilka przykładów miast, które zamieniły miejskie przeskalowane autostrady na parki. Można zarówno przebudować trasy i „schować” je w tunelach, zmienić ich charakter lub całkowicie je zlikwidować. Czekamy na warszawski park linearny na Read more

Niespełnione obietnice miasta
Znikające inwestycje, stolica jak parking

Artykuł z Metra Warszawa obszernie cytujący moje wypowiedzi i przedstawiający największe bolączki miasta, zaniechane inwestycje, a przede wszystkim brak wizji jego rozwoju. Za współpracę dziękuję Jankowi Mencwelowi z Miasto Jest Nasze

Load More (All categories)